Günümüze kadar Karaköy ile Eminönü arasında (Modern yöntemler ile) 5 köprü inşa edildi. Bunlardan ilki 1845 yılında hizmete açılan Cisr-i Cedid (Yeni Köprü) isimli köprüydü. Köprü Sultan Abdülmecid’in annesi Bezm-i Alem Valide Sultan tarafından yaptırıldı.

James Robertson'un 1854'te çektiği fotoğrafta her iki köprü yer alıyor.

James Robertson’un 1854’te çektiği fotoğrafta her iki köprü yer alıyor.

 

Yaklaşık 18 yıl İstanbulluları Tarihi Yarımada’dan Galata’ya taşıyan Cisr-i Cedid paralı bir köprüydü. Yani üzerinden geçenlerden ücret alınıyordu. Köprüden geçmenin bedeline gelince;

  • serbest : Ordu ve kanun uygulayıcı personel, görevdeki yangın söndürücüler, rahipler
  • 5 para : Yayalar
  • 10 para : Sırtı yüklü insanlar
  • 20 para : Sırtı yüklü hayvanlar
  • 100 para : At arabası
  • 3 para : Koyun, keçi ve diğer hayvanlar.

Cisr-i Cedid (Yeni Köprü) olduğuna göre bunun bir eskisi olmalı

Karaköy ile Eminönü arasında yapılan ilk köprü Cisr-i Cedid (Yeni Köprü) demiştik. Bu köprünün açılışından yaklaşık 9 yıl önce Azapkapı ile Unkapanı arasına bir köprü inşa edilmişti. Cisr-i Atik isimli bu köprü yüzünden Karaköy- Eminönü arasındaki köprü Cisr-i Cedid (Yeni Köprü) ismini aldı.

1912 yılına kadar hizmet veren Hayratiye Köprüsü

1912 yılına kadar hizmet veren Hayratiye Köprüsü

Cisr-i Cedid paralı olunca gariban tayfasının kullanabileceği iki alternatif alıyordu ya Kağıthane’yi dolaşmak ya da Cisr-i atik. Hal böyle olunca gariban sever Cisr-i Atik halk arasında Hayratiye (Hayrat: Sevap kazanmak için yapılan iyilik) ismini aldı.

 

 

4 cevaplar

Trackbacks & Pingbacks

  1. […]  1. Galata Köprüsü ile ilgili yazı için tıklayın. […]

  2. […]  1. Galata Köprüsü ile ilgili yazı için tıklayın. […]

  3. […] ve Karaköy arasına yapılan 1. ve 2. Galata Köprüsü’nden bahsetmiştik daha […]

  4. […] hafta “Gariban Seven Köprü” başlığı ile ilk yapılan Galata Köprüsü’nden bahsetmiştim. Şimdi Karaköy ile […]

Yorumlar kapalı.