Ulaşım Fuarı’nı gezerken İETT’li ustalarca 1968 yılında Şişli garajındaki atölyelerde 5 ay süren çalışma sonucunda üretilen ve yuvarlak hatları nedeniyle ‘Tosun’ adı verilen ilk Türk troleybüsünün yeniden yapılmış halini görmüştük. Fakat Tosun bu kez troleybüs olarak değil otobüs olarak can buldu.
Tophane’de bir otomobil fabrikası olduğunu ve bu fabrika arazisinin “memleket harici bölge” olduğunu biliyor muydunuz?
Levantenler hakkında İstanbul’da ilk kez bir konferans düzenlenecek. 3-5 Kasım 2014 tarihleri arasında Beyoğlu’nda düzenlenecek konferans için Pera Hause (İngiliz Büyükelçiliği) ve Kırım Kilisesi mekan olarak kullanılacak. Levantine Heritage Foundation tarafından organize edilen konferansta Elena Frangakis-Syrett, Çağlar Keyder ve Sinan Kuneralp konuşmacı olarak katılacak.
IKARUS ve MAN marka otobüsleri İstanbul caddelerine veda etti. Film sahnelerine ve eski İstanbul fotoğraflarına konu olan en önemlisi hatıralarımızın içinde yardımcı oyuncu rolü ile bol bol yer alan otobüsler artık hayatımızda yok. Klima ve konfordan uzak olmasına rağmen anılarımız yüzünden bağlandığımız IKARUS ve MAN arka otobüsler İETT tarafından servis dışına alındı.
İstanbul’un elektrikli tramvay ile tanışması 100 yıl önce oldu. Fakat atlı tramvayları işin içine katarsak 143 yıllık bir hikaye ortaya çıkıyor. Tramvay’ın İstanbul hikayesini 1871 yılından bu yana anlatan fotoğraflı bir içerik hazırladık.
İstanbul’da dolaşırken semt isimlerinin nereden geldiği merak edilir. İETT Tarihi Yarımada içinde güzel bir projeye imza atarak durak isminin nereden geldiğini teknoloji yardımıyla İstanbullulara anlatan bir uygulamaya başladı.
İşgal yıllarının ardından 1930’lu yılların hızla yıldızı parlayan Moda, önceleri Levantenlerin ve gayrimüslimlerin köşklerini inşa ettiği bir yer olur. Ardından Atatürk’ün teşviki ile kurulan Moda Deniz Kulübü bu semte ayrı bir hava katmıştır.